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专论 || 韩志玉:我对汽车消费税改革的具体建议
汽车行业的企业家、学者和媒体多次呼吁改进我国的汽车消费税政策,笔者也想提出一些改革建议。
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2020-11-04
观车 · 论势 || 不能眼看平行进口车遭“团灭”
平行进口汽车市场在经历二季度的火爆之后,在7月突然“高台跳水”,急剧下滑;8月更是降至冰点,全国平行进口汽车录号量萎缩至0辆,行业迎来生死攸关的节点。
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2020-09-24
观车 · 论势 || 这锅,汽车无需再背了!
生态环境部官员9月11日在国新办例行吹风会上说,京津冀及周边地区(即我们常说的“2+26城市”)大气重度污染的主要污染源有3个:高度聚集的重化工产业、以煤炭为主的能源利用方式、以公路运输为主的货运方式。从...
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2020-09-23
突破市场困局 新能源车企要先突破自己
2020年已经过去8个月,汽车市场整体回暖。截止到8月,产销量连续4个月呈两位数增长,其中乘用车1~8月产销分别完成1117.6万辆和1128.8万辆,同比下降15.5%和15.4%,降幅较1~7月继续收窄。
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2020-09-22
观车 · 论势 || 新能源汽车需尽快摆脱政策市
虽然新能源汽车在我国已发展了十余年,但市场化程度依然很低。近日,国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利在公开场合表示,2019年我国新能源汽车(含乘用车和商用车)的市场化程度,也就是非政策性市场的比重,...
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2020-09-17
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